日前，記者從中船重工產業發展部獲悉，截止2018年底，由中船重工自主研發的船舶交通管理系統(簡稱VTS系統)已在國內35個中心的121個雷達站得到了廣泛應用，并成功走向國際VTS市場，項目累計產值2億多元，為國家節約系統建設成本約6000萬元，取得了顯著的經濟效益和社會效益。

水運是世界貿易的主要運輸手段。沿海港口和內河航道的船舶交通監控與管理能力，直接關系水上運輸的安全與通暢。自20世紀80年代以來，我國進口建設了40多套船舶交通管理系統，基本實現對全國沿海主要港口、重要水道和長江干線水域的覆蓋。但是，完全依賴國外產品，造成了信息安全性差、信息共享能力弱、基礎建設受制于人等問題，難以滿足水上交通信息安全可控、多信息融合智能應用等需求。研發國產VTS系統對保障水上交通信息安全、促進船舶交通智能化管理、提高船舶交通管理系統自主可控能力等方面的能力提升具有重大意義。

中船重工經過10余年科技攻關，攻克了基于多傳感器融合的成套VTS系統技術、基于環境信息圖點跡優化和多重混合航跡起始技術等20余項關鍵技術，取得六項主要創新成果填補國內空白，分別是基于多傳感器綜合集成的成套VTS系統技術體系和系統實現方法、通用雷達視頻實時采集和可自適應環境感知雷達視頻壓縮技術(RSAC)和工程實現方法、基于環境信息圖點跡優化和多重混合航跡起始技術和工程實現方法、基于目標運動意圖的自適應拓撲關聯跟蹤模型復雜環境下雷達弱小目標處理檢測方法、海事交通管理業務智慧化應用等創新技術。這些創新技術的研發，不僅突破了VTS系統核心技術，而且使國產化VTS系統更能滿足我國水上交通管理的定制化需求。

目前，該項目已獲得授權發明專利10余項、軟件著作權20余項，發表相關論文近20篇，正在擬制國家標準1項。VTS系統產品于2014年榮獲中國航海學會科學技術獎特等獎1項，2016年通過江蘇省首臺(套)重大裝備及關鍵部件、江蘇省新技術新產品認定。2015年7月，首套系統在連云港通過專家組驗收，標志著首套國產化VTS系統成功進入應用階段，打破了國際廠商對我國VTS市場的長期壟斷，為我國水上交通管理自主可控、水上信息安全作出了突出貢獻。2018年，成為我國首個VTS領域工業IALA會員，為國產ⅥTS系統與國際接軌提供了渠道。